很多時(shí)候用戶(hù)都搞不清楚到底是汽車(chē)吊好還是隨車(chē)吊方便。在這里,為了區(qū)別一下汽車(chē)吊和隨車(chē)吊,給大家全面的講解一下:
正常汽車(chē)吊出租也簡(jiǎn)稱(chēng)吊車(chē)出租,目前南昌吊車(chē)出租主要是汽車(chē)吊出租,這二種吊車(chē)各有各優(yōu)勢(shì)。
1、起源和前景。汽車(chē)吊發(fā)展比隨車(chē)吊要早的多;自20世紀(jì)60年代推出第一代汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)始,中國(guó)起重機(jī)行業(yè)走過(guò)了近50多年的歷史,汽車(chē)起重機(jī)年產(chǎn)銷(xiāo)量從2000年的3300臺(tái)增長(zhǎng)到2016年的45 000余臺(tái),噸位從 5~130噸,涉及的產(chǎn)品噸位種類(lèi)很多,逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢(shì);而隨車(chē)起重機(jī)從2000年的600臺(tái)增長(zhǎng)到2015年的13000臺(tái),其市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車(chē)吊。
汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。
2、作用:
隨車(chē)吊是隨車(chē)起重機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸車(chē)輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車(chē)吊的機(jī)械動(dòng)作,通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
兩者相比,汽車(chē)吊主要用于工程建設(shè),隨車(chē)吊除了工程建設(shè)、還用于城市綠化等;
汽車(chē)吊:只能單獨(dú)的吊裝。隨車(chē)吊:除了能夠吊裝外,還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸,跑高速,做到了一車(chē)兩用,一車(chē)多用。
隨車(chē)吊能在寬闊的場(chǎng)地起吊,折臂式隨車(chē)吊還可以在倉(cāng)庫(kù),碼頭等比較狹窄的場(chǎng)所起吊作業(yè),汽車(chē)吊受地形的限制,適用于比較寬闊平整的場(chǎng)地作業(yè);
3、價(jià)格。隨車(chē)吊產(chǎn)品噸位小、汽車(chē)吊產(chǎn)品噸位大。節(jié)約成本上,隨車(chē)吊由于具有一車(chē)多用的功能,既提高了效率,也節(jié)約了勞動(dòng)力,從而降低了成本,汽車(chē)吊的成本相對(duì)于隨車(chē)吊來(lái)說(shuō),不管是使用費(fèi)用還是維護(hù)費(fèi)用都要高。
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